	イベント1週間前に届いたチケット！申し込み開始日に夫婦二人分で申し込みしました。当初、妻は「暑いから行かない…」と言っていましたが、二人分のチケットを見て諦めた？ようです（笑）乾杯用のドリンクやお弁当付だからな～
	一緒に行ったロド達です。我が家の近所のコンビニ駐車場に集まり、連なって出発しました。待ってる間にも三次方面に向かうロードスターが駆け抜けていきます。三次の町はいったいどんなことになってることやら…
	我が家からはR54を三次へと向かうのですが、途中のコンビニには必ずと言っていいほどロードスターが停まっています。中国道・三次IC手前からはどんどんその数が増えていき、会場付近は大渋滞になっています。でもすれ違う人達はみんなが手を振り、笑顔一杯だ～場内に入ったらスタッフの方達が「おかえりなさい」と迎えてくれました。三次試験場に入っても延々と列が続いていました。
	入り口からもずっとこの状態です（笑）会場にはチケットが無いと入場できないので、その確認のためでしょう。でもこんなロド渋滞はなかなか経験できないもんね。でもそんな思いは今のうち?? あとで悲惨な状態に…
	やっと、コースイン！チケット確認に手間取ったので、前はがら空き？一般車両はコース横の駐車場で、ロードスターだけコースに入れます。テストコースを愛車で走ることなんてゼッタイに出来ないことだから、主催者さんに感謝！ロードスターに乗っていて良かった～と思った瞬間でした（笑）
	お～バンクだ～気持ちいいな～凄い傾斜だけど一番上はこのスピードじゃ走れない…（当たり前？）メイン会場に向かう人達も笑顔で手を振ってくれるので感激です。
	それにしてもいったいどこまで行くの？メイン会場からはかなり離れたけど… 車で走ればあっという間だけど、これをまた歩いて戻らなきゃいけないの？
	車を止めた場所からメイン会場まで延々と歩く羽目に… でもこんな貴重な経験も出来ました（笑）（左からNB・K君、私、妻、NC・Kさん）まだまだ浅いバンク角だけど、これでもまともには歩けない。一周約4キロの外周路で、外側は時速200キロ以上でも手放しで走れるそうです。凄いけど怖い。
	メイン会場に着いた時はすでに汗だくです。 10時10分20秒に全国全世界同時に20周年を祝う乾杯をするのですが、先に飲んでしまった～（涙）でももう一本あるし（笑）ステージでは初代ロードスターオーナーの紹介をしていました。こんなにも凄いミーティングを開催されたマツダ及び実行委員会の皆様には感謝です
	10周年記念限定車の署名車も展示されていましたよ。 10年前のミーティングはロードスター1000台の参加があったそうです。今回が1645台なので30周年は2000台オーバーかな？三次の町はパニックだ～！
	こちらは20周年記念の署名車です。どこに署名したかはヒミツです。 30周年の時に出会えるかな？現在はマツダミュージアムに展示されているそうですよ。
	メイン会場内には歴代の限定車、特別仕様車が展示されていました。もちろんオリジナルで各オーナが実際に乗っている愛車です。どの車もピッカピカ！ロードスターは限定車が多いのだけど、みなさん詳しいので感心します。私はワカラナ～イ（笑）
	圧巻はこの一台です。何が凄いってな、なんと走行距離が63万キロですよ！漢字で書くとこうだけど、数字だと６３００００Km しかもキレイ！オーナーの愛着が感じられる一台です。我が家のロドはまだまだ６００００Km？
	試験場内の見学バスツアーもあり、妻と二人で30分間の観光？も楽しむことが出来ました。その後早目にメイン会場を後にして、また延々と歩いて駐車区域に戻ったのですが、せっかくなので先頭まで行ってみることに。いるわいるわ、札幌ナンバーから鹿児島ナンバーまで日本全国から来ているのにビックリです。（沖縄からも来られたそうです）でも地元広島で良かった～
	とにかくロードスターだらけですが、それぞれ違うんですよ。一台として同じロードスターはいないと言っていいくらいかな。同じ年式、型式でもオーナーの好みに仕上げてあり、中には「凄いな～」と目を見張るような仕様もありました。手を入れる余地が沢山あるところもロードスターの魅力かな？もちろんオリジナルにこだわるのも一つの楽しみ方だしね。
	木陰で一休み？日差しは暑くても木陰はひんやりしていて気持ち良いわ。でも帰って鏡を見てビックリ！あれだけ歩き回れば日に焼けて当たり前？一緒に行ったNC・Kさん、私と妻、NA夫婦さん。左のKさんは店舗は違っても同じSCに行ってます。（エアロビはしてないそうだけど…笑）そんなご縁で今回も一緒に参加させていただきました。ロドのお陰です。
	先頭から歩いても歩いても色とりどりのロードスターで埋め尽くされています。我が家のロドはどこだっけ？遠目に見てもイエローのボディーカラーはよく目立ってるな～
	やっとたどり着いた～しかも日陰になってる！パレード時間までここでノンビリしながら車談議が弾みます。同行のNB・K君はマツダ・ディーラーマンだけあってモデル名や色名に詳しいな～前のNA夫婦はその前のNA夫婦と仲良くなったみたい。これもロドのなせる仲間のつながりの輪かな？
	予定時刻を少し過ぎたところで、いよいよパレードの始まりです。（PM３：３０） FMラジオの周波数を合わせておいてスタートの指示を待ちます。なるべく車間を狭めてとのことですが、そりゃ無理ってもんですよ（笑）私達は一番内側の列だったので比較的早くスタートできたようです。３列目にいたNB・K君は悲惨な目に？
	走り出してすぐにパレード渋滞？が始まってしまいました…（涙）しかも日差しが暑いし、車の熱気も半端じゃなくてコース内は灼熱地獄となってしまいました。まさかここで幌を閉めてクーラー入れることはできないしな～（笑）ウチワであおぎまくってもダメだ… まだ帽子を被ってるだけましかな？
	これでも？まだ内側の列は良かったのです。外側の列は、バンクの途中で止まってしまい、体も斜めになり？首をささえるのが超キツかったそうです（涙）それでも笑顔を絶やさない皆さんの根性はたいしたもんですよ！上空では報道のヘリコプターも飛んで来て、上に来るとFM放送の指示通り？手を振るのでした（笑）なんと一周するのに1時間以上も掛かった灼熱地獄パレードでした～その後退場するのに1時間近くかかかり、外に出たのは2時間後だったのです…ヤレヤレ
イベントの動画がアップされてますこちらからどうぞ	コースを一週半してそのまま退場したのですが、やはり町中はロドで溢れかえってます。三次ICから中国道で帰ったのですが、SA内もロドで一杯です。そこから出る時も皆さんが手を振って送ってくれました。でもこんな光景も10年後まで見ることは無いのしょうね。最後は暑くて大変だったけど、それだけに思い出深い一日になりました。後日聞いたところでは、3列目にいたNB・K君は退場が３時間後だったそうです… 私達は1列目にいて良かった～と改めて思うのでした（笑）みなさんお疲れさまでした。

	イベント1週間前に届いたチケット！申し込み開始日に夫婦二人分で申し込みしました。当初、妻は「暑いから行かない…」と言っていましたが、二人分のチケットを見て諦めた？ようです（笑）乾杯用のドリンクやお弁当付だからな～
	一緒に行ったロド達です。我が家の近所のコンビニ駐車場に集まり、連なって出発しました。待ってる間にも三次方面に向かうロードスターが駆け抜けていきます。三次の町はいったいどんなことになってることやら…
	我が家からはR54を三次へと向かうのですが、途中のコンビニには必ずと言っていいほどロードスターが停まっています。中国道・三次IC手前からはどんどんその数が増えていき、会場付近は大渋滞になっています。でもすれ違う人達はみんなが手を振り、笑顔一杯だ～場内に入ったらスタッフの方達が「おかえりなさい」と迎えてくれました。三次試験場に入っても延々と列が続いていました。
	入り口からもずっとこの状態です（笑）会場にはチケットが無いと入場できないので、その確認のためでしょう。でもこんなロド渋滞はなかなか経験できないもんね。でもそんな思いは今のうち?? あとで悲惨な状態に…
	やっと、コースイン！チケット確認に手間取ったので、前はがら空き？一般車両はコース横の駐車場で、ロードスターだけコースに入れます。テストコースを愛車で走ることなんてゼッタイに出来ないことだから、主催者さんに感謝！ロードスターに乗っていて良かった～と思った瞬間でした（笑）
	お～バンクだ～気持ちいいな～凄い傾斜だけど一番上はこのスピードじゃ走れない…（当たり前？）メイン会場に向かう人達も笑顔で手を振ってくれるので感激です。
	それにしてもいったいどこまで行くの？メイン会場からはかなり離れたけど… 車で走ればあっという間だけど、これをまた歩いて戻らなきゃいけないの？
	車を止めた場所からメイン会場まで延々と歩く羽目に… でもこんな貴重な経験も出来ました（笑）（左からNB・K君、私、妻、NC・Kさん）まだまだ浅いバンク角だけど、これでもまともには歩けない。一周約4キロの外周路で、外側は時速200キロ以上でも手放しで走れるそうです。凄いけど怖い。
	メイン会場に着いた時はすでに汗だくです。 10時10分20秒に全国全世界同時に20周年を祝う乾杯をするのですが、先に飲んでしまった～（涙）でももう一本あるし（笑）ステージでは初代ロードスターオーナーの紹介をしていました。こんなにも凄いミーティングを開催されたマツダ及び実行委員会の皆様には感謝です
	10周年記念限定車の署名車も展示されていましたよ。 10年前のミーティングはロードスター1000台の参加があったそうです。今回が1645台なので30周年は2000台オーバーかな？三次の町はパニックだ～！
	こちらは20周年記念の署名車です。どこに署名したかはヒミツです。 30周年の時に出会えるかな？現在はマツダミュージアムに展示されているそうですよ。
	メイン会場内には歴代の限定車、特別仕様車が展示されていました。もちろんオリジナルで各オーナが実際に乗っている愛車です。どの車もピッカピカ！ロードスターは限定車が多いのだけど、みなさん詳しいので感心します。私はワカラナ～イ（笑）
	圧巻はこの一台です。何が凄いってな、なんと走行距離が63万キロですよ！漢字で書くとこうだけど、数字だと６３００００Km しかもキレイ！オーナーの愛着が感じられる一台です。我が家のロドはまだまだ６００００Km？
	試験場内の見学バスツアーもあり、妻と二人で30分間の観光？も楽しむことが出来ました。その後早目にメイン会場を後にして、また延々と歩いて駐車区域に戻ったのですが、せっかくなので先頭まで行ってみることに。いるわいるわ、札幌ナンバーから鹿児島ナンバーまで日本全国から来ているのにビックリです。（沖縄からも来られたそうです）でも地元広島で良かった～
	とにかくロードスターだらけですが、それぞれ違うんですよ。一台として同じロードスターはいないと言っていいくらいかな。同じ年式、型式でもオーナーの好みに仕上げてあり、中には「凄いな～」と目を見張るような仕様もありました。手を入れる余地が沢山あるところもロードスターの魅力かな？もちろんオリジナルにこだわるのも一つの楽しみ方だしね。
	木陰で一休み？日差しは暑くても木陰はひんやりしていて気持ち良いわ。でも帰って鏡を見てビックリ！あれだけ歩き回れば日に焼けて当たり前？一緒に行ったNC・Kさん、私と妻、NA夫婦さん。左のKさんは店舗は違っても同じSCに行ってます。（エアロビはしてないそうだけど…笑）そんなご縁で今回も一緒に参加させていただきました。ロドのお陰です。
	先頭から歩いても歩いても色とりどりのロードスターで埋め尽くされています。我が家のロドはどこだっけ？遠目に見てもイエローのボディーカラーはよく目立ってるな～
	やっとたどり着いた～しかも日陰になってる！パレード時間までここでノンビリしながら車談議が弾みます。同行のNB・K君はマツダ・ディーラーマンだけあってモデル名や色名に詳しいな～前のNA夫婦はその前のNA夫婦と仲良くなったみたい。これもロドのなせる仲間のつながりの輪かな？
	予定時刻を少し過ぎたところで、いよいよパレードの始まりです。（PM３：３０） FMラジオの周波数を合わせておいてスタートの指示を待ちます。なるべく車間を狭めてとのことですが、そりゃ無理ってもんですよ（笑）私達は一番内側の列だったので比較的早くスタートできたようです。３列目にいたNB・K君は悲惨な目に？
	走り出してすぐにパレード渋滞？が始まってしまいました…（涙）しかも日差しが暑いし、車の熱気も半端じゃなくてコース内は灼熱地獄となってしまいました。まさかここで幌を閉めてクーラー入れることはできないしな～（笑）ウチワであおぎまくってもダメだ… まだ帽子を被ってるだけましかな？
	これでも？まだ内側の列は良かったのです。外側の列は、バンクの途中で止まってしまい、体も斜めになり？首をささえるのが超キツかったそうです（涙）それでも笑顔を絶やさない皆さんの根性はたいしたもんですよ！上空では報道のヘリコプターも飛んで来て、上に来るとFM放送の指示通り？手を振るのでした（笑）なんと一周するのに1時間以上も掛かった灼熱地獄パレードでした～その後退場するのに1時間近くかかかり、外に出たのは2時間後だったのです…ヤレヤレ
イベントの動画がアップされてますこちらからどうぞ	コースを一週半してそのまま退場したのですが、やはり町中はロドで溢れかえってます。三次ICから中国道で帰ったのですが、SA内もロドで一杯です。そこから出る時も皆さんが手を振って送ってくれました。でもこんな光景も10年後まで見ることは無いのしょうね。最後は暑くて大変だったけど、それだけに思い出深い一日になりました。後日聞いたところでは、3列目にいたNB・K君は退場が３時間後だったそうです… 私達は1列目にいて良かった～と改めて思うのでした（笑）みなさんお疲れさまでした。